wczoraj jade sobie w katowicach rozdzienskiego gdzies tak 80-90km/h patrze z tylu jedzie cr-z a ze nie mialem okazji wczesniej oblukac tego autka wiec jak mnie wyprzedzil to but
redukcja do 3 i ogien dogonic dogonilem powiem tyle autko dosc ladne no i w miare szybkie
bo jak siadlem mu na dupie gdzies przy predkosci 120-130 to gdzies do 180 ciagnal ladnie chodz nie powiem ze czasem musialem odpuscic z gazem bo bym w niego wjechał
honda musi opracować 1.6 turbo żeby móc wystawiać auta we wszelkiego rodzaju seriach rajdowych / turystycznych / wyścigowych..
od przyszłego sezonu właściwie wszystkie nowoczesne auta będą używać takich silników stad nie ma za bardzo innego wyjścia..
Autokrata nie należy do najbardziej wiarygodnych serwisów. Oficjalne stanowisko prezesa Hondy z rozmowy sprzed kilku miesięcy było takie, że w Hondzie CR-z nie będzie mocniejszych silników, ani też tradycyjnej jednostki napędowej. Argumentował to też tym, że CR-z jest skierowany do zupełnie innego klienta niż np. Type R. Wiec opracować silnik do rajdów mogą, ale w aucie cywilnym raczej się on nie pojawi
Powrót do przeszłości... Tylko z większą pojemnością. Wcześniej były 1.5 V6 i R4. Mam nadzieję, że nie ograniczą zbytnio ciśnienia doładowania i będzie co najmniej 3bary
Może Honda wróci do F1. Przecież wiedzą jak zrobić zaj......y silnik turbo