scanikwwo pisze:Ja wkładałem końcówki od AFNa, ale potem już nie robiłem programu dalej. Szkoda, bo może by coś więcej wykrzesać się dało. Kurde, wygodnie się dieselkiem pomyka ;]
Kurde faken, strzeliło mi już ponad 1000 postów. Łał
1:21 - koleś ma jakieś 284 km/h na liczniku, a ten go na gumie bierze? Ja pier*olę! Ogarnij sprzęta z 500KM na jedno koło napędzane.
2:40 - 2:53 - lukajcie na licznik gościa, który kręci wyczyny psychopaty na Haya turbo. 3 paczki, a on dalej na jednym kole...
Filmiki GhostRidera znam już gdzieś z przed 5~6 lat, a nadal z podziwu wyjść nie mogę. Gość jest bez kitu twardy. Ja bym się chyba zesrał na rzadko pakując się przy prędkości 280 km/h między dwa TIRy mijające się wzajemnie...
BEZ WYJĄTKÓW - NIE PRZERABIAM KOMPUTERÓW, NIE WYPALAM KOŚCI, NIE UDZIELAM PORAD PRZEZ TELEFON.
Siemka pany mam 2 pytania pierwsze= jak właczacie spryskiwacz przednich szyb to wycieraczki sie wam automatycznie załanczaja?mam silniczek z nissana i nie wiem czy to jest jego wina czy cos innego jest nie tak ale jak spryskiwacze mi leja na szybe to wycieraczki sie nie załanczaja i musze to uczynic sam. A drugie to orietuje sie ktos gdzie w D14A1 jest filtr paliwa? Pozdrawiam
Dzieki bardzo Ryba piszac "koło baku z lewej str" masz na mysli pod autem czy w srodku pod kanapa za kierowca? Bo przewody paliwowe ida w srodku auta i tam nie widze nigdzie filtru.
Pawel91 pisze:Dzieki bardzo Ryba piszac "koło baku z lewej str" masz na mysli pod autem czy w srodku pod kanapa za kierowca? Bo przewody paliwowe ida w srodku auta i tam nie widze nigdzie filtru.
Pod autem pod plastikową osłoną przed tylnym kołem miej więcej po stronie kierowcy
