Jak dokręcić np przewody hamulcowe...

wszystko o wszystkim i niczym zarazem ;)

Moderatorzy: stachu, mac102, tditsr

Awatar użytkownika
Micha_zz
#Civic4g Friend
Posty: 187
Rejestracja: 2006-03-15, 15:50
Lokalizacja: Południe

Jak dokręcić np przewody hamulcowe...

Post autor: Micha_zz »

Witam,
tak jak w tytule, są do tego jakieś specjalne nasadki lub jakiś patent? Tak samo np górne mocowanie amora, jak to zrobić?
Awatar użytkownika
grzesiek84
#Civic4g Member
Posty: 917
Rejestracja: 2007-12-24, 13:56
Auto:: Bmw E34
Silnik:: 540I
Lokalizacja: Namysłów

przewody

Post autor: grzesiek84 »

do przewodów hamulcowych sa specjalne klucze takie oczkowe z wycieciem w główce klucza żeby przeszedł przez przewód ;) co do do dokręcania kolumny zawieszenia prawidłowo powinno byc dokrecane kluczem dynamometrycznym :D
stealth
#Civic4g Member
Posty: 1238
Rejestracja: 2006-09-19, 17:05
Lokalizacja: pl

Post autor: stealth »

A czemu muszą być specjalne klucze? Zwykłe płaskie nie wystarczają?
Awatar użytkownika
Proti
#Civic4g Member
Posty: 893
Rejestracja: 2006-06-10, 00:52
Lokalizacja: Warszawa/WN

Post autor: Proti »

wystarczają ale potrafią obrócić wypustke w przewodzie i dupa zbita ;)
Obrazek
Awatar użytkownika
Micha_zz
#Civic4g Friend
Posty: 187
Rejestracja: 2006-03-15, 15:50
Lokalizacja: Południe

Post autor: Micha_zz »

Wiem o jakie klucze chodzi, nawet mam taki jeden. Chodziło mi o to czy są do tego jakieś specjalne klucze dynamometryczne? Bo jeszcze się z takim nie spotkałem. Tak samo chodziło mi o to górne mocowanie amora, u mnie trzeba przytrzymać tłok imbusem i dokręcać nakrętkę najlepiej kluczem oczkowym, a jeśli chciałbym dynamometrycznym to też nie ma jak, musi być jakiś specjalny chyba z którym też się nie spotkałem a w manualu piszą żeby i przewody i amor przykręcać z odpowiednim momentem...
Awatar użytkownika
grzesiek84
#Civic4g Member
Posty: 917
Rejestracja: 2007-12-24, 13:56
Auto:: Bmw E34
Silnik:: 540I
Lokalizacja: Namysłów

dokręcanie

Post autor: grzesiek84 »

wiem że trzeba dokręcac amortyzator z jakimś momentem chyba 30nm z tego co pamietam ale ilekroć wymieniałem czy byłem przy wymianie robiło sie to zawsze kluczem oczkowym,przełożonym przez imbus i z tego co wiem nigdy nic sie z tym nie działo póżniej. stealth zwykłymi kluczami nie ma sie nawet co zabierać do przewodow w najlepszym wypadku obrobisz nakrętki i póżniej będzie cyrk z odkreceniem. przewody hamulcowe w pelnoletnim aucie potrafią trzymac mocno uwierz ;)
stealth
#Civic4g Member
Posty: 1238
Rejestracja: 2006-09-19, 17:05
Lokalizacja: pl

Post autor: stealth »

grzesiek84 pisze:robiło sie to zawsze kluczem oczkowym,przełożonym przez imbus
A to z kolei na czym polega?
Awatar użytkownika
grzesiek84
#Civic4g Member
Posty: 917
Rejestracja: 2007-12-24, 13:56
Auto:: Bmw E34
Silnik:: 540I
Lokalizacja: Namysłów

amor

Post autor: grzesiek84 »

masz tam do odkręcenia nakrętkę samoblokującą a żeby to zrobić musisz przytrzymać tłoczysko amortyzatora imbusem ot i tyle ;)
Ostatnio zmieniony 2008-10-08, 20:20 przez grzesiek84, łącznie zmieniany 1 raz.
stealth
#Civic4g Member
Posty: 1238
Rejestracja: 2006-09-19, 17:05
Lokalizacja: pl

Post autor: stealth »

Dobrze wiedzieć zawczasu czego się można spodziewać, dzięki :)
Awatar użytkownika
grzesiek84
#Civic4g Member
Posty: 917
Rejestracja: 2007-12-24, 13:56
Auto:: Bmw E34
Silnik:: 540I
Lokalizacja: Namysłów

odkręcanie

Post autor: grzesiek84 »

za dużo też nie można wiedziec ;)
Awatar użytkownika
Sebisz111
#Civic4g Member
Posty: 760
Rejestracja: 2006-02-22, 22:48
Lokalizacja: Myślenice
Kontakt:

Post autor: Sebisz111 »

Przy amorku uważaj żeby cie sprężyna nie zabiła ;) (ściągacze)
Obrazek Obrazek
flow3w
#Civic4g Member
Posty: 54
Rejestracja: 2008-10-02, 14:29
Lokalizacja: Chocianów

Post autor: flow3w »

a spring potrafi wyleciec w gore jak sciagacz posci ;) trzeba miec nadludzki refleks albo nad springiem sie nie nachylac :P
ODPOWIEDZ