CIVIC 4g Fanatics

Wczoraj mój kolega mial wybuch gazu w kolektorze ssącym (tak sie dzieje,nie wiem dla czego,bo sie nie znam na tym i po to sa te klapki na obudowach filtrow powietrza zeby nie rozsadzilo tej obudowy) Tylko ze moj kolega mial taka klapke w dolocie w okolicy przeplywomierza i w momencie eksplozji kawalek tej klapki sie ulamal,zaznaczylem to na fotce ponizej na czerwono brakujący kawałek.



Oczywiscie zostało to zassane dalej(pewnie taki kawalek w całosci nie był tylko sie połamał na drobniejsze podczas wybuchu)przeszlo przez przepustnice i doszło do zaworów które sie przez to podparły (na zdjeciu jeden kawalek pod zaworem zaznaczony czerwonym kółkiem):



Część kawalkow dostała sie do komory spalania czego efektem jest urwany tłok:



Poniżej zaznaczylem na czerwono miejsca co takie kawałeczki robią z gładzią cylindra:



Także wszyscy byliśmy w szoku jak to rozbieraliśmy w poszukiwaniu kawałkow klapki od gazu.Instalacja ma niecałe 2 lata i jest po gwarancji,a blok silnika do wyrzucenia.

szkoda silnika, tym bardziej, że akurat ten silnik jest bezkolizyjny..

współczuje

PS nie pomyślał bym nigdy, że aż takie zniszczenia mogą powstać.

Oj to należą sie koledze kondolencje. Inna sprawa, ze takie minusy, zawsze mają swoje plusy. Może jakiś swapik ?

Może jakiś swapik ?

Raczej sie nie oplaca w oplu.

Dalej wolicie gaz?

Ja w jakimś poście dałem inny przykład, może ciutek mniej drastyczny, jak kolesiowi zawsze szarpnęło jak przechodził na gaz (Daewoo Lanos 16v)

I pech chciał, że przy szarpnięciu zerwało pasek i pokrzywiło wszystkie zawory.

az tak niezdawalem sobie sprawy ze takie cos sie moze stac z silnikiem przez takie male gowno

A mi taki silnik chodził z dziurami w dwóch tłokach, tylko coś stukało