CIVIC 4g Fanatics

Zniżka dla forumowiczów na naprawy blacharskie nawet do 35%:
-wymiana progów
-wstawienie reparaturki nadkola
-wstawienie reparaturki wlewu paliwa
Oraz wiele wiele innych w tym rówież naprawy plastików oraz naprawy powypadkowe
Serdecznie zapraszamy
Kontakt Ul. Kwiatowa 45 Legionowo tel: 698-889-729 na hasło c4g.pl

jakieś przykładowe ceny do 4 generacji?

-wymiany progów

-wstawienia reperaturki nadkola

-wstawienie reperaturki wlewu paliwa

-koszt lakierowania za elemnt

Za obie strony za usługę blacharską wychodzi około 1000 zł, za lakierowanie jednego elementu około 350 zł.

też mi zniżka

Normalna robocizna progów bez podciagu to 250-300 zł bez kupna reparaturek i progów a tu jest cena ze wszystkim. To teraz zobacz jaka jest zniżka.

No nie wiem ja za dwa progi wstawienie, reperaturek błotników tył wstawienie, reanimacje drzwi polakierowanie auta bez dachu i zderzaków zapłaciłem z częsciami 1500zł minał ponad rok i jest jedna kropka rdzy na błotniku tylnym ale pod lakierem, dodam ze nadkola tylne cale były obspawywane na nowo bo już tez było pruchno

TomekWawa pisze:minał ponad rok i jest jedna kropka rdzy na błotniku tylnym ale pod lakierem

Jest się czym chwalić.... 1500 zł za taką robotę to musieli być nieźli partacze.

Faktycznie fachowcy musieli to robic (praktykanci). Skoro wyłazi ci juz rdza to sprawdz czy wstawili ci również nowe wewnętrzne nadkole, i czy spaw był ciągły czy punktowany? Zapraszam do nas na oględziny sprawdzimy ci autko.

to ja polecam wrzucic jakies foty z przebiegu waszych prac bartek, wtedy ludzie moze beda wiecej widziec i wiedziec na temat waszej roboty

Ja osobiście wolałbym dać więcej o te 500zł czy jakąś inną kwotę i mieć zrobione na prawdę profi, z porządnymi spawami, mała ilością szpachli i porządną konserwacją a nie że po roku wychodzi rdza, to jest śmiech na sali

Nie ma problemu wrzuce fotki z prac nad moja ED7 poszerzenia tylnych nadkoli o 2.5cm oraz kompletnym remontem blacharskim tylu samochodu,naprawa drzwi, do którego wszystko bylo wykonywane własnorecznie nic kupnego. Oraz jak czas pozwoli prace nad Alfą Romeo 3.0 V6.

Ja osobiście wolałbym dać więcej o te 500zł czy jakąś inną kwotę i mieć zrobione na prawdę profi, z porządnymi spawami, mała ilością szpachli i porządną konserwacją a nie że po roku wychodzi rdza, to jest śmiech na sali

- to jest własnie to. Żałuję, że swojego auta nie zrobiłem lepiej, ale chyba będzie na to jeszcze jedna okazja.