CIVIC 4g Fanatics

ktoś coś słyszał?? jak nie to pod koniec filmiku są zdjęcia i dane techniczne.

http://moto.pl/MotoPL/10,90142,7345889, ... .html?bo=1

hymmm... oby dorównał CRX
Wszystko się okaże. Mam nadzieje, że przez ekoterrorystów nie zabraknie jakiejś mocniejszej wersj typu "wiertarka" ( 9,7s 0-100km/h to ed6 szybciej się zbiera )

Nie oceniam na razie tego auta poczekam! Mocno wierze, że godnie zastąpi CRX!!


"Godny następca powinien być szybszy a nie wolniejszy"

ladnie pojechali po del solu

jak dla mnie kolejna porazka zaraz po del solu

co do del sol muszę się zgodzić:P

wygląda swietnie, ale ciekawe jak będzie wyglądać wercja produkcyjna.

obiecujące osiągi i 10s do 100?? buehehehe

zapewne będzie jakaś typ r opcja z czymś słusznym pod butem pewnie 2.0 200km
jeżeli będzie tak wyglądać, i jeździć tak dobrze jak wygląda, z czymś nie słabszym jak 200km
to scirocco będzie mieć ostrą konkurencję, z tym że 200km to aby powalczyć moze być za mało.

Najsmutniejsze jest to, że CRZ prawdopodobnie pokaże nam w jakim kierunku zmierza HONDA. Jeśli nie będzie jakiejś "wiertarki" to chyba się załamie! Podczas gdy wiekszość producentów samochodowych idzie z silniki TURBO, HONDA buduje najbardziej emocjonujące wiertary. Po wycofaniu S2000 jedynym sportowym autem Hondy zostaje CTR. TYLKO!!!
Gdzie są te czasy gdy powstawał EK9 , ITR , EG6, EE8, EE9, NSX, PRELUDE,..... Gdzie są silniki B-seri??
Gdzie są te czasy gdzie widzac te samochody wzdychało się do nich(i nadal wzdycha )
i myślało się "O to dopiero cud japońskiej techniki!!!"
Co sie dzieje z SPORTOWYM DUCHEM HONDY?
(Przecież ocieplenie klimatu to pic na wode , ostatnio tak mówili w wiadomościach)
A z powodu kryzysu odpuszczono budowe NSX i S2000!!!
Jeśli CRZ nie zastąpi godnie CRX to długo następcy możemy już nie zobaczyć, ale mam nadzieje, że HONDA obudzi się

Nie wiem! Ale obawiam się, że CRZ będzie tym wyznacznikiem. I modle się aby CRZ pokazał na co stać Honde!

konieczko pisze: Jeśli CRZ nie zastąpi godnie CRX to długo następcy możemy już nie zobaczyć

nastepcy CRX'a nie ma juz od 17lat, dlatego pisanie ze dlugo nastepcy mozemy nie zobaczyc jesli crz bedzie niewypalem (a bedzie) jest nie na miejscu

Z tego co ja słyszałem gdzieś w TV to CRZ będzie tylko z napędem hybrydowym,tak wypowiedzieli się oficjalnie japończycy gdzieś na targach.Więc na pewno nie będzie to wskrzeszenie legendy osiągów też nie ma się co spodziewać.Tak więc niestety Honda zmierza nie w tym kierunku o jakim my marzymy.Za dużo ograniczeń co do emisji Co2 i bezpieczeństwa żeby Honda wróciła do czołówki.Honda w tamtych czasach była szybka bo produkowała lekkie samochody co za tym idzie bardzo niebezpieczne a teraz raczej stawia na panów w kapeluszach ze sporymi oszczędnościami w banku.Niestety tamte czasy raczej nie wrócą

aby pogrązyć temat już wiadomo ze na ten moment najmocniejsza werscja scirocco będzie miała 260km

Krychu pisze:

konieczko pisze: Jeśli CRZ nie zastąpi godnie CRX to długo następcy możemy już nie zobaczyć

nastepcy CRX'a nie ma juz od 17lat, dlatego pisanie ze dlugo nastepcy mozemy nie zobaczyc jesli crz bedzie niewypalem (a bedzie) jest nie na miejscu

Tak ale HONDA próbowała (del Sol do 98, teraz CRZ) a długo to znaczy gdy minie zachwyt hybrydami czyli może za następne 20 lat!!!
Masa auta to nie problem dla japońców Troszke więcej mocy + włókna węglowe


ale wydaje mi się, że gdy minie zachwyt hybrydami HONDA wróci do swoich korzeni!
i wtedy powstanie godny następca CRX'a (na którego już czekam)

Dzisiaj odrabiając poranną prasówkę na różnych portalach internetowych trafiłem na informację o tym, że kultowa Honda CRX doczekała się godnego następcy. Zgadzam się w pełni z tym, że CRX jest kultowy i jest chyba jednym z najlepszych samochodów sportowych dla ludu, jakie powstały (moim zdaniem oczywiście). Jestem także w stanie zgodzić się z tym, że CRZ jest godnym następcą CRX w kwestii wizualnej. No i tutaj czar pryska kiedy to dochodzimy do informacji, że pojazd będzie napędzany silnikiem benzynowym o pojemności 1,5 litra oraz elektrycznym... Ktoś powie - "przecież CRX miał tylko silniki 1,6 więc czego marudzisz". Faktycznie miał, ale ważył też niecałą tonę, był niski, a silniki miały moc powyżej 100 koni mechanicznych, co czyniło CRX samochód o doskonałym stosunku mocy do masy. Do rozpoczęcia sprzedaży jeszcze kilka miesięcy, więc może ktoś w Hondzie pójdzie po rozum do głowy i po tym jak zabito NSX i S2000 jednak zdecyduje się na to żeby kontynuować tradycję sportowego ducha Hondy. Wszak za to wszyscy tę markę kochamy.

Cytat ze stronki...
Wiec panowie, nie możemy się spodziewać niczego poza wyglądem!
A CR-Z to "Compact Renaissance Zero" co znacznie mówi za siebie.

KrzyszofTypeR pisze:Jestem także w stanie zgodzić się z tym, że CRZ jest godnym następcą CRX w kwestii wizualnej.

miedzy CRZ a jest powinno byc nie
crz moglby byc conajwyzej wizualnie godnym nastepca forda transita...

"przecież CRX miał tylko silniki 1,6 więc czego marudzisz"

tak sie sklada ze mialy 1.4, 1.5 i 1.6