CIVIC 4g Fanatics

Krotki opis jak podniesc moc w D15B2.

Magnetyzer + 16% MOCY i -13% Spalania.
Moje D15B2 prezetuje sie moca 90KM seria.
Seria 90KM + 16% Magnetyzer = 104,4KM
Seria (spalanie) 10L/100km LPG + Magnetyzer = 8,7L/100km LPG

Cena: 59,00zł

http://allegro.pl/item599226462_magnety ... pzmot.html


Strumienica + 19%Mocy.
Seria + Magnetyzer = 104,4KM + 19% = 124,2KM
Seria (spalanie) 10L/100km LPG + Magnetyzer + Strumienica (nic nie napisali o spalaniu = 8,7L/100km LPG

Cena: 60,00zł

http://allegro.pl/item609618605_hit_str ... ji_19.html

Tuning Chip +47KM
Seria + Magnetyzer + Strumienica = 124,2KM + 47KM Chip = 171,2KM
Seria (spalanie) 10L/100km LPG + Magnetyzer + Strumienica (nic nie napisali o spalaniu) + Tuning Chip (nic nie napisali o spalaniu) = 8,7L/100km LPG

Cena: 9,99zł

http://allegro.pl/item599254399_tuning_ ... elude.html

I do tego całego zestawu filtr powietrza stozkowy + turbinka dolotu + 15KM = 186,2KM
Cena nie przekroczy 100zł

A wiec podsumujmy:
za 228,99zł + ew. przesyłka to liczmy na okragło 250zł w D15B2 mozna podniesc moc z 90KM do 186,2KM i przypuszczam ze około 200NM.

I po co robic SWAP ?? Skoro za 250zł mozna tak podniesc moc. No chyba ze chce sie miec z 300KM.

Co gorsza ludzie w to wieza, straszne.

Ja do tego dołożył bym koła, z przodu 13'' a z tyłu 17'', moc wykorzystana w pełni, nawet zapasu zostanie bo z górki

teraz pomyśl co się stanie jak zastosujesz tą samą operację na B18C4 jak w mordę strzelił oscylujesz w granicy 300KM turbo za 15k to ŚCIEMA!!!!!!!!!

dobra robota

kurde a kto mi takie cos zainstaluje na aucie dobrze zaplace a bede juz mogl sie scigac z takim kozakiem z wioski co ma takie duze bmw z gazem ???

a teraz Stage 2 tzn. inna kolejnosc montazu tuningowych Akcesori.

Zaczynamy od Chip Tuning + 47KM
47KM + 90KM Serjnym = 137KM

Magnetyzer + 16% Mocy
Seria + Chip - 137KM + 16% = 158KM

Strumienica + 19% Mocy
Seria + Chip + Magnetyzer - 158KM + 19% = 188,02KM

I do tego całego zestawu filtr powietrza stozkowy + turbinka dolotu + 15KM = 203,02KM
Cena nie przekroczy 100zł

Podsumowanie:
Firmy Tuningowe biorace kupe pieniedzy za robinie modow silnikow to sciema, płacisz im 10tys. zł a oni robia tak naprawde tunign wartosci 250zł.

normalnie sie zlałem

Dajmy ten przepis na forum calibry




dobra robota

będą jeździły calibry po 200 KM

teraz to ja ze swoja wiedza moge otworzyc Warsztat Tuningowy

VTG i inne moga sie teraz schowac

Robiąc to jeszcze w innej kolejności można uzyskać nawet 208 koni Wniosek jest jeden: najpierw należy robić tuningi które dają określoną ilość koni a potem mody które procentowo zwiększają moc. Większa podstawa większy przyrost Ale jestem mądry

To co Gucioperz masz to wszystko zainstalowane i jesteś zadowolony?