CIVIC 4g Fanatics

i zas wszystko biere w łep
przez wycięcie 8mek w narkozie wydech poszedł się j***ć

a ja wczoraj troche poganialem sie z 2.0dieslowa insignia 160km i koles nie mogl mi nia nawiac tak do jakichs 130km/h ,powyzej tej predkosci juz nie deptalem bo siedzialem mu non stop na ogonie w dodatku w miescie,pozniej z nim pogadalem to mowil mi ze nie ma ze mna szans i ze to ma przyspieche 9,5 do 100 i wazy ok 1600kg

Mi się ostatnio X5 trafiła, walczyła dzielnie ale nie wywalczyła

Kirek pisze:Mi się ostatnio X5 trafiła, walczyła dzielnie ale nie wywalczyła

Ja takową 3.0d nosem wciągnąłem, ale nie o tym chciałem...



Własnie pisze posta Do północy z hakiem powinienem go sklecić

Nie chce zakładać tematu to sie tu zapytam

Czytam kille, oglądam jak latają ed 6-tki. Moja jest po gruntownym remoncie głowicy, z uszczelniaczmi, szlifie, docieraniu gniazd zaworowych, na nowym rozrządzie, kibelrurowym dolocie i jakos mi sie wydaje że moja niezbyt lata. (zwłaszcza od 110 w góre już tak jakby jej sie nie chciało) I teraz pytanie:

Czy zacznie lepiej latać po zmianie skrzyni na manual ? w sensie czy będzie znaczna poprawa w całym zakresie ?



EDIT

a skoro już pytam to :

chcąc założyć 2 cale wydech, to kolektor musze mieć z wyjściem 2" ? i czy allegrowy wm sport podpasi średnicą pod seryjny wydech w d15b2 ?

po pierwsze to zakładaj MPFI wtedy poczujesz różnicę

el_kozako pisze:chcąc założyć 2 cale wydech, to kolektor musze mieć z wyjściem 2" ? i czy allegrowy wm sport podpasi średnicą pod seryjny wydech w d15b2 ?

innych kolektorow ebayowych nie ma. po co chcesz zakladac taki tlumik? lepiej zainwestuj w mpfi albo zrob caly wydech porzadnie.

Jeszcze 2 godziny w pracy, a potem czas zabrac sie za ogarnianie zimowego zastępczaka preludy

Przecież to ten automat muli Twoje auto...

I wszystko jasne

Co potrzeba do swapu i mniej więcej jak cenowo to wychodzi

jak masz automat to zacznij od zmiany skrzyni

chyba skrzynia sprzeglo drazek komp przepustnica tak mi sie wydaje,pedaly