CIVIC 4g Fanatics

hehe grill przy garazu to jest to

Właśnie wróciłem z pracy do domu kobiety i idziemy spać.
Ale coś tu widzę iksowo-pomarańczowo :x Powitawszy w roli moda!

Punkt za powrót z pracy do domu laski i jeszcze jeden za moda!
To już dwa dodatkowe punkty lansu dzisiaj!
Założyłeś te lampy matołku?

Założyłeś, założyłeś - fajniutko obrysóweczki w nocy świecą

X, ale awans...

xtomay pisze:Założyłeś, założyłeś - fajniutko obrysóweczki w nocy świecą

w dzień też fajnie

Dziś akcja przedni zderzak =
- o 9 oddany do spawania
- o 14 odebrany
- następnie kici kici - ja pitole ok 60 miejsc mniejszych i większych "złapałem" na szpachli
- o 19 podkład
o 20 powrót do domu

Tempo mam super !! Myślałem, że nie skończę go dziś kitować, a tu proszę !:D

A no i wzmocnienie też odnowione !

Jak skończysz to poprawimy zderzaki w preludzie i będzie piździoszka

Ale PYTA. Jade dziś z rańca do pracy, mgła jak cholera, droga ta sama jak zawsze, jedziemy w kolumnie-kupa samochodów, jakieś 80km/h bo asfalt nówka a tu PSIKUS, umundurowany zerka to na auta to na przenośny radar, który sobie ustawił.
No to przypuszczam, że cały sznureczek samochodów dostanie niemiły list ze zdjęciem, włącznie z moim szefem bo samochód firmy.
W taką mglice a tu radarek przenośny. . .

hehe no to niezle cfaniaki... trzeba uwazac nie ma co

A więc tak: hamownia zaliczona. Efekty? Miłe dla oka i pleców, bo przyspieszenie teraz jest o niebo lepsze niż było wcześniej w dieselku. Elastyczność jest mega. A, zapomniałbym wspomnieć : sztanga od turbo jeszcze nieruszana



Wykresik (ten drukowany) zeskanowałem i widać różnicę w średnich : zarówno moc wzrosła średnio o 13KM jak i moment poszybował - 34Nm średnio.



Panowie z hamowni się trochę zasmucili, że nie dałem im zarobić tylko zrobiłem sobie 2 pomiary Podkręcę sztangę w turbo i pojadę chyba raz jeszcze zobaczyć co się zmieni

May the force be with You

Nie zmienia to faktu, że Rover jak Rover, a ja tęsknię za Hondą jak japier*olę!

scanikwwo pisze:A więc tak: hamownia zaliczona. Efekty? Miłe dla oka i pleców, bo przyspieszenie teraz jest o niebo lepsze niż było wcześniej w dieselku. Elastyczność jest mega. A, zapomniałbym wspomnieć : sztanga od turbo jeszcze nieruszana



Wykresik (ten drukowany) zeskanowałem i widać różnicę w średnich : zarówno moc wzrosła średnio o 13KM jak i moment poszybował - 34Nm średnio.



Panowie z hamowni się trochę zasmucili, że nie dałem im zarobić tylko zrobiłem sobie 2 pomiary Podkręcę sztangę w turbo i pojadę chyba raz jeszcze zobaczyć co się zmieni

May the force be with You

Nie zmienia to faktu, że Rover jak Rover, a ja tęsknię za Hondą jak japier*olę!

Scanik'a spotkałem na roverki.pl