CIVIC 4g Fanatics

nic tylko pod kolderke na nastepne kilkadziesiąt lat

super to wszystko wygląda gratuluje

Świetna robota! Prezentuje się teraz genialnie .

Genialnie to zrobiłeś!! zazdroszczę


Mam kilka pytań bo również zabieram się za renowację roweru:)
Wiesz może jak były lakierowane stare rowery? z tego co czytałem ludzie restaurując takie okazy lakierują proszkowo..?sam wymieniałeś szprychy i centrowałeś koło?

Mój nabytek:



Ta maszyna z przeszłości to ZZR GOPLANA polskiej produkcji z 1951r.
Udało sie już trafić opony stomila z tamtego okresu oczywiście z białym bokiem:) Teraz szukam narzędziówki która powinna być pod siodełkiem.

Wpadłem na pomysł kontynuacji Twojego wątku- jeśli wyrazisz zgodę bede opisywał tutaj postępy na babcią:)

pzdr

Dawniej to byłe pewnie jakiś syntetyk 1K, albo emalia nitro - ciężko stwierdzić. Ja nie robiłem tego proszkowo z kilku powodów:
- proszek przeważnie wychodzi w grubej strukturze - "baranek"\
- na proszek nie położę już kolejnej warstwy proszku po przyklejeniu naklejek, a niestety te paski są za cienkie żeby się utrzymały same
- no i przede wszystkim materiały do normalnego lakierowania mam zawsze na bieżąco, a 200 ml czarnej bazy to wydatek ~30 zł

Koła robił mi kolega co pracuje w sklepie rowerowym.

PS. Goplanę też mam

zawsze zamiast naklejek można zrobic szablon i polakierować...?
Na proszek nie można dać bezbarwnego?

No można zrobić szablon i lakierować, ale to dużo bardziej skomplikowane, żeby ładnie wyszło.
A z lakierowaniem to chyba jest problem z przyczepnością, bo proszkowe lakierowanie jest dużo twardsze i nie wiem czy się da zmatowić papierem 1500, żeby położyć bezbarwny. No i co to za sens malować proszkowo, jak ostatnią warstwę masz konwencjonalnego lakieru, a to ona jest wystawiona na wszelkie obicia zadrapania itp.

rower 1 klasa szacun !