Stary rower Mifa - renowacja, czyli prodżect po godzinach :)
Moderatorzy: stachu, mac102, tditsr
Re: Stary rower Mifa - renowacja, czyli prodżect po godzinach :)
nic tylko pod kolderke na nastepne kilkadziesiąt lat 
Re: Stary rower Mifa - renowacja, czyli prodżect po godzinach :)
super to wszystko wygląda gratuluje 
„If everything seems under control you’re just not going fast enough”
- mac102
- Administrator
- Posty: 2547
- Rejestracja: 2007-10-23, 21:03
- Auto:: ED2 FK8
- Silnik:: D16Z7+JRSC K20C
- Lokalizacja: Kraków
Re: Stary rower Mifa - renowacja, czyli prodżect po godzinach :)
Świetna robota! Prezentuje się teraz genialnie
.
Re: Stary rower Mifa - renowacja, czyli prodżect po godzinach :)
Genialnie to zrobiłeś!! zazdroszczę
Mam kilka pytań bo również zabieram się za renowację roweru:)
Wiesz może jak były lakierowane stare rowery? z tego co czytałem ludzie restaurując takie okazy lakierują proszkowo..?sam wymieniałeś szprychy i centrowałeś koło?
Mój nabytek:

Ta maszyna z przeszłości to ZZR GOPLANA polskiej produkcji z 1951r.
Udało sie już trafić opony stomila z tamtego okresu oczywiście z białym bokiem:) Teraz szukam narzędziówki która powinna być pod siodełkiem.
Wpadłem na pomysł kontynuacji Twojego wątku- jeśli wyrazisz zgodę bede opisywał tutaj postępy na babcią:)
pzdr
Mam kilka pytań bo również zabieram się za renowację roweru:)
Wiesz może jak były lakierowane stare rowery? z tego co czytałem ludzie restaurując takie okazy lakierują proszkowo..?sam wymieniałeś szprychy i centrowałeś koło?
Mój nabytek:

Ta maszyna z przeszłości to ZZR GOPLANA polskiej produkcji z 1951r.
Udało sie już trafić opony stomila z tamtego okresu oczywiście z białym bokiem:) Teraz szukam narzędziówki która powinna być pod siodełkiem.
Wpadłem na pomysł kontynuacji Twojego wątku- jeśli wyrazisz zgodę bede opisywał tutaj postępy na babcią:)
pzdr
Pierścienie NRP 150zł /kpl D16Z, D16y B16, panewki ACL RACE D seria 330zł/kpl wał
Wieksze zamówienia jeszcze taniej!!
tel.500410476, strona-www.merfiebay.com
Wieksze zamówienia jeszcze taniej!!
tel.500410476, strona-www.merfiebay.com
Re: Stary rower Mifa - renowacja, czyli prodżect po godzinach :)
Dawniej to byłe pewnie jakiś syntetyk 1K, albo emalia nitro - ciężko stwierdzić. Ja nie robiłem tego proszkowo z kilku powodów:
- proszek przeważnie wychodzi w grubej strukturze - "baranek"\
- na proszek nie położę już kolejnej warstwy proszku po przyklejeniu naklejek, a niestety te paski są za cienkie żeby się utrzymały same
- no i przede wszystkim materiały do normalnego lakierowania mam zawsze na bieżąco, a 200 ml czarnej bazy to wydatek ~30 zł

Koła robił mi kolega co pracuje w sklepie rowerowym.
PS. Goplanę też mam
- proszek przeważnie wychodzi w grubej strukturze - "baranek"\
- na proszek nie położę już kolejnej warstwy proszku po przyklejeniu naklejek, a niestety te paski są za cienkie żeby się utrzymały same
- no i przede wszystkim materiały do normalnego lakierowania mam zawsze na bieżąco, a 200 ml czarnej bazy to wydatek ~30 zł
Koła robił mi kolega co pracuje w sklepie rowerowym.
PS. Goplanę też mam
Ostatnio zmieniony 2013-03-05, 15:51 przez Ryba, łącznie zmieniany 1 raz.
Elite 3000
Re: Stary rower Mifa - renowacja, czyli prodżect po godzinach :)
zawsze zamiast naklejek można zrobic szablon i polakierować...?
Na proszek nie można dać bezbarwnego?
Na proszek nie można dać bezbarwnego?
Pierścienie NRP 150zł /kpl D16Z, D16y B16, panewki ACL RACE D seria 330zł/kpl wał
Wieksze zamówienia jeszcze taniej!!
tel.500410476, strona-www.merfiebay.com
Wieksze zamówienia jeszcze taniej!!
tel.500410476, strona-www.merfiebay.com
Re: Stary rower Mifa - renowacja, czyli prodżect po godzinach :)
No można zrobić szablon i lakierować, ale to dużo bardziej skomplikowane, żeby ładnie wyszło.
A z lakierowaniem to chyba jest problem z przyczepnością, bo proszkowe lakierowanie jest dużo twardsze i nie wiem czy się da zmatowić papierem 1500, żeby położyć bezbarwny. No i co to za sens malować proszkowo, jak ostatnią warstwę masz konwencjonalnego lakieru, a to ona jest wystawiona na wszelkie obicia zadrapania itp.
A z lakierowaniem to chyba jest problem z przyczepnością, bo proszkowe lakierowanie jest dużo twardsze i nie wiem czy się da zmatowić papierem 1500, żeby położyć bezbarwny. No i co to za sens malować proszkowo, jak ostatnią warstwę masz konwencjonalnego lakieru, a to ona jest wystawiona na wszelkie obicia zadrapania itp.
Elite 3000
