CIVIC 4g Fanatics

tomekd pisze:Mam takie troche banalne pytanie ale chce sie upewnić. Przy wymianie rozrządu, rozumiem, że jest tolerancja popełnienia błędu o 1 ząbek, który można skrygować aparatem zapłonowym, zgadza sie? Wymieniałem u siebie ostatnio rozrząd, i wydaje mi się, że chyba dobrze, na znaki tak jak pisało w manualu, ale silnik zaczął równo pracować jak opóźniłem troche zapłon i teraz aparat nie znajduje się po środku tych mocować do regulacji, tylko jest przesunięty prawie na maks w strone kabiny. Wszystko gra?

Buzz pisze:Po to po założeniu rozrządu i napięciu paska robi się kontrolny obrót lub dwa aby sprawdzić czy aby na pewno nic się nie przestawiło podczas napinania czy z powrotem znajda się wszystkie znaki jeśli znajda to jest ok a jeśli nie to powtórka z rozrywki:D

scanikwwo pisze:A jak ja oglądam swoje filmy na jutubie ze sarym zapier*alającym Z2 to mi się łezka w oku kręci... A jak sobie przypominam jak jeździło, to mnie krew zalewa, że Z6 tak naprawdę szału nie robi