CIVIC 4g Fanatics

Bonio_EQ
http://www.youtube.com/watch?v=nFqslG0Axbk

dexoos pisze:




mmmmmm.....

Ulep jakiś, Exclusivy były czarne no i przycisk w ręcznym powinien być chromowany a nie czarny. Poza tym wydaje mi się oryginalnie było w nich radio 2 din z zmieniarką zamiast podgrzewanych siedzeń.
Ale nie powiem, jaram się nim

CRX to samochód, który w naszym kraju zjednał sobie sympatyków głównie wśród młodych ludzi. To przede wszystkim zasługa niskiej ceny i mocnych silników podatnych na modyfikacje. Honda nie zapomniała jednak o użytkownikach ceniących sobie elegancję nawet w takim samochodzie – to dla nich powstał CRX Exclusive.

Limitowana wersja została wyprodukowana w 1989 roku, w liczbie 350 egzemplarzy. Wszystkie z nich przeznaczone były na rynek japoński i posiadały kierownicę po prawej stronie. Wyposażenie samochodu, zwłaszcza gdy weźmiemy pod uwagę rok produkcji, zadziwia. Fotele obszyte zostały kremową skórą, w tym samym kolorze polakierowano deskę rozdzielczą. Skóra pojawiła się także na kole kierownicy, a normalną gałkę zmiany biegów zastąpiono drewnianą. Samochód posiadał także klimatyzację, podgrzewane fotele, odtwarzacz płyt CD i szklany dach. Z zewnątrz auto wyróżnia czarny lakier, delikatnie przyciemnione szyby, końcówka wydechu i zmienione alufelgi.

Wersja Exclusive pod maską posiadała najmocniejszy silnik z oferty – B16A (1.6 DOHC 16-zaworowy VTEC) o mocy 160KM. Warto wspomnieć że seryjnie posiadała system ALB, odpowiednik obecnego ABS-u.

no to ktos ma niezlego larytasa, ciekawe ile takich zostalo z tych 350 po prawie 22 latach

Kirek zaj......y dzwiek na tym filmiku no jak i caly kuntacz

to białe coś bez przedniej szyby... booyaka zapierdalaka

Dobrze mieli, nie powiem Odpisz mi na smsa lepiej

ide spac panowie, dobranoc

Branoc! Ja tam zabieram się do czytania. W końcu spokój, nikt nie dzwoni, kobieta smacznie śpi, moja ulubiona stacja radiowa na słuchaweczkach (http://www.musicone.fm) i lektura Wiedza sama wchodzi w takich warunkach

Escudo dawało radę w GT na Pleyu.

dzieńdziobry