CIVIC 4g Fanatics

JA też robiłem sam, fajna zabawa, chociaż ja nie mam problemów z trafieniem na wieloklin

samemu oczywiście robiłem, samemu to jednak najlepiej na zewnątrz idzie, jak samemu wyjąć włożyć silnik w hondzie już mam obcykane bezwciagarki... bardzo prosty patent.

mimo trafienia w wieloklin miałem problem żeby się złożyła do kupy, cały czas się kontowała..

n o trzeba umieć trafic w dziure

kiedy ostatecznie kończy się "rezerwa" - jak wskazówka jest przy/na/pod "E"

pod bynajmniej była u mnie w c4

na pewno pod e bynajmniej u mnie... czasami się zdarzało mi mieć na równym i jeździł bez problemów

grzesiek84 pisze:n o trzeba umieć trafic w dziure

nie chodziło mi o trafienie w wieloklin, po prostu skręcając nie chciała się za chiny prosto schodzić, ale mniejsza oto

do czasu aż pompe zajedziesz rysku

ja i tak jeżdżę na lpg.. wiec dlatego zdarza mi się zahaczać o rezerwę, ale mam wtedy pompę wyłączona

czyli do samego E mogę spokojnie jeżdzić

żeby nie było ze pod górkę zgaśnie

haha tak też bywało jak auto krzywo stało nie polecam takiej jazdy bo pompe szlag trafi

grzesiek84 pisze:haha tak też bywało jak auto krzywo stało nie polecam takiej jazdy bo pompe szlag trafi

nie no spoko wiem tak sie pytam bo teraz mam na czerwonej kresce a musze w jedno miejsce skoczyc a nie mam gotowki przy sobie