CIVIC 4g Fanatics

start twoj potem moze byc roznie

jezyk_05 pisze:

TSJ pisze:dasz rade ja ee9 330d objechałem na luzie

dodaj że serie, bo po programie byś nie wiedział co się dzieje

A seria mało ma 224 HP jeszcze pełne wnętrze z audio itd miałem ty i ten twój klekot

Diesal ma buta z dołu później wcale tak dobrze nie idzie i wiem co mówię bo jeżdżę a6 po mapie i mimo 200HP szału nie ma

panowie zejdźcie na ziemię . słabsza wersja e60 z 3 litrowym klekotem ma do setki około 7 sek !

i ??

d16a9 niby szybsze ? Nie ma bata ,żeby objechał tą bawarkę

mi sie wydaje ze jest bat, e46 330d 184 konną robie wiec czemu by nie e60 ?

derson pisze:mi sie wydaje ze jest bat, e46 330d 184 konną robie wiec czemu by nie e60 ?

bo to e46 jest prawie sekundę wolniejsza od e60 .
Nie ma co się jednak licytować na cyfry itp. Niech kolega się ścignie i sam opisze wrażenia

TSJ pisze: A seria mało ma 224 HP jeszcze pełne wnętrze z audio itd miałem ty i ten twój klekot

Diesal ma buta z dołu później wcale tak dobrze nie idzie i wiem co mówię bo jeżdżę a6 po mapie i mimo 200HP szału nie ma

Seria przedlif 185, polift 205. Zależy jakie turbo jest wsadzone i u jakiego tunera robiłeś program Pewnie dali dupy skoro piszesz że od dołu jest fajnie, a potem już nie jedzie. Na początku tez miałem taki lipny program zrobiony przez jakiegoś magika, została wgrana seria, bo szkoda sprzęgła.

derson pisze:mi sie wydaje ze jest bat, e46 330d 184 konną robie wiec czemu by nie e60 ?

e46 184 KM - 7,8 s do 100 km/h
e60 218 KM - 7,1 s do 100 km/h
e60 231 KM - 6,8 s do 100 km/h

seryjne ee ma 7,2 s do 100 km/h, a ed 8,3.

moim osobistym zdaniem może być ciężko, ale zawsze można spróbować! ustawka ustawce nie jest równa. dla przykładu - ja tak dobrze nie ogarniam jak poznaniacy

przyspieszenie do setki są katalogowe a każdy inaczej jedzie

"co z tego ze fura gwizda jak kierowca piz***" moze tutaj sie to sprawdzi. Takze stawaj nagraj filmik i zobaczymy co sie stanie. Pozdrooo

ppiotrek pisze: dla przykładu - ja tak dobrze nie ogarniam jak poznaniacy

hahaa