CIVIC 4g Fanatics

rewelacja! Wszędzie tego szukałam

Pytania:

1. czy wentyl odkręcam zgodnie ze wskazówkami zegara czy odwrotnie?

2. czy mógłby Pan również zamieścić tutoriala dot. właściwego tankowania? - interesuje mnie tylko stacja statojl

Super Toturial

czarna mamba pisze:2. czy mógłby Pan również zamieścić tutoriala dot. właściwego tankowania? - interesuje mnie tylko stacja statojl

Jestem ekspertem od Statoil, proszę o zadawanie pytąń.

X przez te parę sekund masz Cifa z kompresorem! Łał! Możesz napisać, że masz doładowanie kół! Czemu nie napisałeś, że po zimie najlepiej zajechać na stację już ze sflaczałymi oponami, żeby całkowicie wymienić powietrze w oponach na letnie? I czy jak mam niebieskie nakrętki wentyli, to pompuję o pół barbary więcej niż wg manuala?

Dobry tuto

ppiotrek pisze:Jestem ekspertem od Statoil, proszę o zadawanie pytąń.

Słyszałem że jak zaleje tego nowego palifa "ON gold" czy coś tam to mój cif będzie mieć 100 KM więcej smocy czy to prawda

Chcialem zapytac czy ta instrukcja tyczy sie tylko kol przednich czy wszystkich bo juz zamierzalem napopowac kola zgodnie z wydrukowana wczesniej instrukcja ale sie zawachalem

Prosze o szybka odp.

ps. kolor nadwozia ma znaczenie ??

ppiotrek pisze:Jestem ekspertem od Statoil, proszę o zadawanie pytąń.

Na początek kilka nieśmiałych pytań:


1. czy to prawda, że tankujące kobiety po 50tce na jednośladach otrzymują gratisowe ciasteczka?

2. czy prezesem statojla jest wciąż Andrzej Magryś?

3. czy przewaga kapitału leży po polskiej czy norweskiej stronie?

4. czy paliwo suprema 98 ma rzeczywiście 98 oktanów i czy poleca Pan tankowanie tegoż paliwa do rajdówki (mąż się ściga na imprezach typu KJS i OES Sprint)?

5. słyszałam, że statojl planuje wprowadzić podział na paliwa wiosenno-letnie i jesienno-zimowe w celu przyrostu mocy i bardziej efektywnego spalania, czy to prawda?


Bardzo proszę o odpowiedź

A ja mam jedno pytanie, dlaczego w naszym kochanym kraju paliwo jest TAK drogie ?

a na shellu taki tutorial się nie przyda, bo są od tego ludzie, dlatego zawsze tam jeżdżę na pompowanie kół

Witam wszystkich użytkowników C4G, tutorial jest bardzo przydatny, ale mam problem. W momencie zbliżenia wężyka od kompresora do wentyla mam zawsze problem syczącego i uciekającego powietrza. Na zdjęciach 6 i 7 jest jakaś blaszka + sprężynka, czy to jest jakiś super wynalazek który pomaga pompować koło, jak tego używać?
Dziękuję za pomoc.

A na ostatniej fotce jest wężyk podłączony do koła... to jak już ta maszyna do pompowania zacznie pikac że skończyła, to można tak odjechac już?

Zalecane jest odłączenie wężyka od koła, i jeśli pożyczaliśmy wąż od osoby obsługującej stację to należy niezwłocznie udać się w celu oddania sprzętu.

Widzę, że tutorial cieszy się zainteresowaniem