CIVIC 4g Fanatics

detlilto pisze:Koledzy, to mi pojechaliście:)
Możliwe że biorę się za autko troszkę od drugiej strony, ale na razie stawiam na ekonomiczną jazdę i jeżdżę 1.3 na gazie. Mimo wszystko chciałbym aby autko jakoś się przyjemniej prezentowało na drodze. Moje zderzaki są w opłakanym stanie i myślę że to dobry powód żeby je zmienić na jakieś odjechane. Nie myślę w tym wypadku o żadnym festynie , wiejskim tuningu.

Lekki pojazd musi być żebyś zrozumiał iż NIE TĘDY DROGA.

Możesz jeździć 1.3, możesz jeździć na gazie, ale zamiast zakładać ospoljerowania za 1000zł możesz zrobić BLOS w swoim gazie, możesz zreperować zawieszenie, wymienić hamulce, zamontować fotele z crx'a, kiere sportową, wałek rozrządu od 1.4, kupić fajne felgi, wyprostować wzmocnienia i wymienić zderzaki na zdrowe. Jest tyle innych możliwości, że ROZSĄDNIE myśląc sportowe zderzaki są na samym końcu.

Nie chcemy żeby civic był kojarzony z rykiem przelotowej puszki w zagazowanym 1.3 i spojlerami do ziemi z laminatu...

Gwarantuje Ci że jakbyś usłyszał ryk silnika z MPFI + dobry stożek to zapomniałbyś o plastiku i laminacie, tak gdzieś ok 4-5 tysięcy obrotów.

To jest forum fanatyków a nie profanatyków, ok? umówmy się że po to jest to forum żeby propagować dobre zachowanie i zdrowy tryb życia naszych aut. Żeby nauczyć użytkownika w jakiej kolejności robi się perełkę ze starego auta.

Przeniesione do odpowiedniego działu. Następnym razem patrz gdzie robisz nowy temat.

douen pisze:

detlilto pisze:Koledzy, to mi pojechaliście:)
Możliwe że biorę się za autko troszkę od drugiej strony, ale na razie stawiam na ekonomiczną jazdę i jeżdżę 1.3 na gazie. Mimo wszystko chciałbym aby autko jakoś się przyjemniej prezentowało na drodze. Moje zderzaki są w opłakanym stanie i myślę że to dobry powód żeby je zmienić na jakieś odjechane. Nie myślę w tym wypadku o żadnym festynie , wiejskim tuningu.

Lekki pojazd musi być żebyś zrozumiał iż NIE TĘDY DROGA.

Możesz jeździć 1.3, możesz jeździć na gazie, ale zamiast zakładać ospoljerowania za 1000zł możesz zrobić BLOS w swoim gazie, możesz zreperować zawieszenie, wymienić hamulce, zamontować fotele z crx'a, kiere sportową, wałek rozrządu od 1.4, kupić fajne felgi, wyprostować wzmocnienia i wymienić zderzaki na zdrowe. Jest tyle innych możliwości, że ROZSĄDNIE myśląc sportowe zderzaki są na samym końcu.

Nie chcemy żeby civic był kojarzony z rykiem przelotowej puszki w zagazowanym 1.3 i spojlerami do ziemi z laminatu...

Gwarantuje Ci że jakbyś usłyszał ryk silnika z MPFI + dobry stożek to zapomniałbyś o plastiku i laminacie, tak gdzieś ok 4-5 tysięcy obrotów.

Ty dalej nie jarzysz, że może on ma w du.pie osiągi i prowadzenie auta? Może autem jeździ po 5km do pracy tylko?

scanikwwo pisze: Ty dalej nie jarzysz, że może on ma w du.pie osiągi i prowadzenie auta? Może autem jeździ po 5km do pracy tylko?

Co to ma do rzeczy, że 5 km do pracy?
Pomóż koledze bezpiecznie jeździć radząc mu żeby najpierw poprawił stan mechaniczny. Nie koniecznie podnosząc osiągi, ale napewno nie żeby lepperował go zakładając sport laminat. Będziesz mu przyklaskiwał przy zakładaniu zderzaków, ale na pewno nie powstrzymasz się od słów krytyki. I nie chodzi tu o JDM czy USDM, czy inne estetyczne trendy, chodzi o rozsądek.
Krótkie pytanie, wymienisz najpierw: pęknięty zderzak czy wywalony sworzeń? Prościej tego już nie przedstawie.

Jedni kupują Honde Civic 4g bo wiążą z tym autem plany np:

Honda - Japan (zamiłowanie)
Waga 4g - rewelacja

A co za tym idzie ? Moc i pełne możliwości tuningu, ale kosztem zawsze czegoś...
A choćby kosztem bezpieczeństwa. Honda przy wypadku składa się jak konserwa.

Inni (np:Ja) kupują tą auto gdyż
Nic innego nie widzą po za Hondą, podoba im się stylistyka tego auta, i nie mają zbyt dużo
kasy.

Ja osobiście po czasie stwierdzam, że nie chce nic innego (a stać teraz mnie np: na 5g)

Golfy i Bmw to obite przez dresów auta i tyle, a Honda zaniedługo trafi do grona, jak
z niej będziemy robić wieśtuning.

A w ogóle kolego Douen widziałeś jego auto ? Może ma profi ogarnięty zawias, dobrą blachę i lakier, co z tego, że to ec8 - nie znaczy, że musi być szrotexx.
Jak chce mieć spojlery to niech robi - zobaczymy, może będą fajne, skąd wiesz. Poza tym już się powtórzę: Nie kazdy Civic musi mieć oem dokałdki zderzaków glebę i mugena i mocny silnik, żeby był super. Mój jest inny i mam to w dupie, nie ma oem dokladek, nie ma mugena i nie ma mocnego silnika, ba ma nawet automat. Przynajmniej nie jest taki jak 1001 innych.
detlilto Do zderzaków dedykowanych do crx muszisz jeszcze kupić dedykowane do nich wzmocnienia - zapomnaiłem o tym wcześniej

douen pisze:

scanikwwo pisze: Ty dalej nie jarzysz, że może on ma w du.pie osiągi i prowadzenie auta? Może autem jeździ po 5km do pracy tylko?

Co to ma do rzeczy, że 5 km do pracy?
Pomóż koledze bezpiecznie jeździć radząc mu żeby najpierw poprawił stan mechaniczny. Nie koniecznie podnosząc osiągi, ale napewno nie żeby lepperował go zakładając sport laminat. Będziesz mu przyklaskiwał przy zakładaniu zderzaków, ale na pewno nie powstrzymasz się od słów krytyki. I nie chodzi tu o JDM czy USDM, czy inne estetyczne trendy, chodzi o rozsądek.
Krótkie pytanie, wymienisz najpierw: pęknięty zderzak czy wywalony sworzeń? Prościej tego już nie przedstawie.

To ma do rzeczy, że nie potrzebuje auta, które ma super zawieche i mocny silnik. Chce, żeby przez te 5 km jego auto było piękne i postrzegane jako atrakcyjne. A Ty zakładasz, że to gówno, że ma do wymiany zawias. Niby skąd takie przeświadczenie?? Kolega nie napisał posta po to, żeby ktoś mu mówił o tym, że ma wymieniać części eksploatacyjne. Zakładam, że auto jest sprawne jeśli chce tylko poprawić wizualkę. Twoje podejście jest conajmniej dziwne. Co ja wymienię? Część odpowiadającą bezpośrednio za moje bezpieczeństwo, ale co to w ogóle ma wspólnego z tematem, który założył autor? Robisz tu chłopaku straszny offtop, mimo tego, że to dział offtopic. Twoje wypowiedzi nijak mają się do zadanego pytania. Może kolega kiedyś dojrzy, że takie tuningi nie pasują do 4gena, ale nie moją misją jest wciskanie na siłę swoich własnych SUBIEKTYWNYCH poglądów. Krótko z mojej strony: jak chce, niech zrobi. Jak się spodoba = OK, jak nie = zdejmie to. Pamiętaj gust jest jak D.UPA = każdy ma swoją.

A z tymi profanatykami, to odpuść sobie. Kolejny fnatyk, który auto ma od pół roku... Daj się pokroić za auto najlepiej. Kolega jest fanatykiem na swój sposób. A może wcale nie jest fanatykiem, tylko szuka konkretnych informacji na zadany temat. Na forum wszedł ze względu na to, że nasze środowisko może zna jakieś konkretne firmy i produkty, które możnaby polecić. Ale jak widać zaraz znajdzie się szczekające towarzycho, które idzie jedyną słuszną drogą. Żygać mi sie chce jak czytam takie pierdoły.

Ryba pisze:A w ogóle kolego Douen widziałeś jego auto ? Może ma profi ogarnięty zawias, dobrą blachę i lakier, co z tego, że to ec8 - nie znaczy, że musi być szrotexx.
Jak chce mieć spojlery to niech robi - zobaczymy, może będą fajne, skąd wiesz. Poza tym już się powtórzę: Nie kazdy Civic musi mieć oem dokałdki zderzaków glebę i mugena i mocny silnik, żeby był super. Mój jest inny i mam to w dupie, nie ma oem dokladek, nie ma mugena i nie ma mocnego silnika, ba ma nawet automat. Przynajmniej nie jest taki jak 1001 innych.
detlilto Do zderzaków dedykowanych do crx muszisz jeszcze kupić dedykowane do nich wzmocnienia - zapomnaiłem o tym wcześniej

Faktycznie, poniosło mnie trochę.
Oby jego auto było niezawodne, czyli zadbane i dobrze traktowane.
Bo to z grubsza w tym wrzasku chciałem przekazać.

szczerze zlewam na obie strony tego sporu, przynajmniej będzie co podziwiać, lub z czego polewać.

a co do samych bodykitów (abstrahując od tego nieszczęsnego 4gena!)to cel jest jasny - auto ma się fajnie prezentować ALE TEŻ wszystko w tym body jest po coś. a tryliony przetłoczeń, wlotów i to szpachli mijają się z tym celem, czy to będzie bolid formuły 1 czy fiat 126p -.- i dla mnie ani to ładne ani pożyteczne. podkreślam jeszcze raz - dla mnie

Ja jestem za tym że jak ktoś chce ospoilerować sobie 4gen proszę bardzo byle to fajnie wyglądało........ bo ile widzimy na naszych drogach "pługi" czyli auta np z tylko przednim zderzakiem innym niż w serii i to do podłogi i na stalowych felgach. U mnie idea sprowadza siędo tego że jak ktoś już sie chce w to bawić to niech zrobi auto porządnie a nie odstawia agro-tuningu i nie kupuje albo 1 zderzaka albo sam wlot na masce który wygląda jak od poloneza. Wszystko się da zrobić lecz trzeba to robić z głową. Jest tylko jedna sprawa w tuningu nie toleruje tylnych lamp w stylu lexus style tym bardziej chrom wygląda auto po tym jakby prosto z remizy wyjechało honda to nie lexus i lexus to nie honda może w lexusie fajnie takie światłą wyglądają ale w żadnym innym aucie na pewno nie a tym bardziej w hondzie więc lepiej wydać te 400zł na jakieś inne usprawnienie wizualne/mechaniczne.
Ot moje zdanie w tej kwestii

scanikwwo pisze: A z tymi profanatykami, to odpuść sobie. Kolejny fanatyk, który auto ma od pół roku... Daj się pokroić za auto najlepiej.

szacunku do auta nabierzesz wtedy kiedy sam na nie zapracujesz. Będziesz musiał liczyć na jego niezawodność i dokonywać wyborów na co wydać powiedzmy 300zł. Jak źle wybierzesz to wtedy będziesz się kroił jak padnie ci część której nie wymieniłeś bo założyłeś spoljery.
a i hondami jeżdżę od 1,5 roku a autami od 99r. także nie obrażaj mnie bo mam już pewne doświadczenie.

scanikwwo pisze: (...) tylko widać zaraz znajdzie się szczekające towarzycho, które idzie jedyną słuszną drogą. Żygać mi sie chce jak czytam takie pierdoły.

Wśród osób które tu są jest duża część "tolerancyjnych" którzy tylko czekają na to aż ktoś wyda kasę na sprofanowanie swojego/naszego auta żeby tylko później pokazywać palcem i mówić "to co zrobiłeś jest be". Zamiast powiedzieć "pomyśl czy to ci się przyda i co z tego będziesz miał". Mówię tu o amatorskich VT, a nie o grubych projektach w stylu NFS.
Ja jestem tym szczekającym, ponieważ nie będę bezczynnie patrzył jak kolega chce sprofanować swoje auto.

Z całym szacunkiem scanik, ale nie przekonasz mnie do tego żebym był tolerancyjny na tego typu odchyły. Ja chce dobrze dla kolegi i stąd moje wypociny którymi staram się uświadomić mu/Wam pewne sprawy, dla jednych oczywiste dla innych nie.

Tym akcentem kończe offtopowanie w tym temacie.
No offence scanik.
Pozdrawiam

Ja z kolei nauczyłem się, że moralizowanie w temacie tuningu daje skutek odwrotny do zamierzonego. Niech zrobi. Może będzie mu się podobać, może nie. Z reguły bywa tak, że potem zdejmuje szpojlery itepe i wraca do serii.

douen pisze:szacunku do auta nabierzesz wtedy kiedy sam na nie zapracujesz. Będziesz musiał liczyć na jego niezawodność i dokonywać wyborów na co wydać powiedzmy 300zł. Jak źle wybierzesz to wtedy będziesz się kroił jak padnie ci część której nie wymieniłeś bo założyłeś spoljery.a i hondami jeżdżę od 1,5 roku a autami od 99r. także nie obrażaj mnie bo mam już pewne doświadczenie.

A myślisz, że co?? Że je na loterii wygrałem? A może rodzice mi kupili, co? Wróżką jesteś?? Z tym szacunkiem, to było opuścić ten wers, bo znowu wychodzi na to, że realia znasz najlepiej ze wszystkich... Człowiek zawsze dokonuje wyboru co najpierw. Ch*j mnie obchodzi ile jeździłeś Hondami. I nie liczy się dla mnie ile masz prawo jazdy. To jak powiedzieć - mam 39 lat i jestem mądrzejszy od tych co mają 30 lat. Twojego doświadczenia nie neguję - za to podejście do tematu jak najbardziej. Pisząc auto mam na myśli 4g gwoli wyjaśnienia.

Stary zrozumiesz kiedyś, że coś co dla Ciebie jest profanacją dla kogoś jest spełnieniem marzeń?? Nie ma uniwerslanego gustu. A to, że Ci się nie podoba nie znaczy, że komuś nie może. Chcesz dobrze w swoim mniemaniu. A dla niego, to wcale nie jest dobrze. Co Ty na to?

Pamiętaj - dobrymi chęciami to jest piekło wybrukowane.